![\"\"](\"https:\/\/www.dfhydraulicscissorlift.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Stationary-hydraulic-scissor-lift-1.jpg\" "\\"\\"")
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Une fois que l'ascenseur hydraulique mobile est install\u00e9, il doit \u00eatre mis en service. Les travaux suivants doivent \u00eatre effectu\u00e9s :
\r\n1. Lavez l'\u00e9l\u00e9vateur hydraulique plusieurs fois. Le r\u00e9servoir de carburant et les divers \u00e9quipements de lubrification doivent \u00eatre remplis d'huile de graissage. La surface de glissement doit \u00eatre huil\u00e9e plusieurs fois. Les points de lubrification doivent contenir une quantit\u00e9 suffisante d'huile de graissage.
\r\n2. L'ascenseur hydraulique mobile est \u00e9quip\u00e9 d'un dispositif de protection avant l'essai, et liquide les objets inutiles sur l'\u00e9quipement pour assurer la s\u00e9curit\u00e9.
\r\n3. Essayez d'abord de faire fonctionner la partie \u00e9lectrique de l'ascenseur hydraulique mobile (Windows). Ne suspendez pas la courroie ou ne d\u00e9branchez pas l'accouplement (Accouplement) ; apr\u00e8s avoir confirm\u00e9 que la direction est correcte, suspendez la courroie ou branchez l'unit\u00e9 principale et tendez la courroie correctement.
\r\n4, l'essai de levage hydraulique (hydraulique) mobile doit \u00eatre effectu\u00e9 au ralenti pendant 1 heure, en faisant attention aux changements de temp\u00e9rature. Selon l'unit\u00e9 d'assemblage, un composant, une unit\u00e9 et une unit\u00e9, le syst\u00e8me est ex\u00e9cut\u00e9 pas \u00e0 pas (Windows). Si le niveau pr\u00e9c\u00e9dent n'est pas qualifi\u00e9, le niveau de fonctionnement suivant n'est pas autoris\u00e9.
\r\n5. Apr\u00e8s avoir d\u00e9marr\u00e9 le bouton de levage hydraulique mobile, il faut le faire tourner plusieurs fois pour v\u00e9rifier le fonctionnement de chaque pi\u00e8ce, puis le faire tourner, et passer progressivement de la basse vitesse \u00e0 la haute vitesse.
\r\n6. En cas d'anomalie dans le test hydraulique (de rotation), le v\u00e9hicule doit \u00eatre imm\u00e9diatement arr\u00eat\u00e9 pour maintenance. Le levage hydraulique est principalement r\u00e9alis\u00e9 par la transmission de la pression de l'huile hydraulique pour r\u00e9aliser la fonction de levage. Sa structure m\u00e9canique \u00e0 fourches de cisaillement fait que le monte-charge a une grande stabilit\u00e9, une large plate-forme de travail et une grande capacit\u00e9 de charge, ce qui rend la plage de travail plus \u00e9lev\u00e9e. Il est grand et convient \u00e0 plusieurs personnes travaillant en m\u00eame temps. Il rend le travail a\u00e9rien plus efficace et plus s\u00fbr.
\r\n7. Lors de l'essai de levage hydraulique mobile, le syst\u00e8me de lubrification (syst\u00e8me) et le syst\u00e8me de refroidissement ou de chauffage doivent \u00eatre libres de toute entrave. Les composants de la vanne et l'organisation sont corrects, flexibles et fiables, et les composants sont exempts de fissures et de dommages. Et d'autres d\u00e9fauts.
\r\n8. Une fois que l'ascenseur hydraulique mobile est termin\u00e9, la source d'\u00e9nergie est d\u00e9connect\u00e9e, la pression et la charge sont supprim\u00e9es, les obstacles sur la ligne mobile sont liquid\u00e9s et le compte rendu d'op\u00e9ration est tri\u00e9. Les monte-charges sont principalement utilis\u00e9s pour le transport de marchandises en haute altitude dans les cha\u00eenes de montage d'usines, les entrep\u00f4ts de marchandises, les parkings, les terminaux, les b\u00e2timents, la logistique, etc. Le syst\u00e8me de levage des monte-charges est entra\u00een\u00e9 par une station de pompage hydraulique, c'est pourquoi on l'appelle aussi monte-charge hydraulique.
\r\n9. V\u00e9rifiez soigneusement les \u00e9l\u00e9ments du certificat d'inspection de l'usine de l'ascenseur hydraulique mobile. L'\u00e9l\u00e9vateur hydraulique est une machine de levage et d'abaissement compos\u00e9e d'un m\u00e9canisme de roulement, d'un m\u00e9canisme hydraulique, d'un m\u00e9canisme de commande \u00e9lectrique et d'un m\u00e9canisme de support. L'huile hydraulique est form\u00e9e par la pompe \u00e0 palettes \u00e0 une certaine pression. Le filtre \u00e0 huile, la soupape d'inversion \u00e9lectromagn\u00e9tique antid\u00e9flagrante, le clapet d'\u00e9tranglement, le clapet anti-retour de commande hydraulique et la soupape d'\u00e9quilibrage entrent dans l'extr\u00e9mit\u00e9 inf\u00e9rieure du cylindre \u00e0 liquide, de sorte que le piston du cylindre \u00e0 liquide se d\u00e9place vers le haut, soulevant le poids. L'huile qui revient de l'extr\u00e9mit\u00e9 sup\u00e9rieure du cylindre liquide est renvoy\u00e9e au r\u00e9servoir de carburant par la soupape d'inversion \u00e9lectromagn\u00e9tique antid\u00e9flagrante, et la pression nominale est r\u00e9gl\u00e9e par la soupape de d\u00e9charge, et la valeur lue par le manom\u00e8tre est observ\u00e9e par le manom\u00e8tre. En cas de ph\u00e9nom\u00e8ne non qualifi\u00e9, il convient de le signaler rapidement aux services comp\u00e9tents, d'en informer le fabricant et d'examiner les responsabilit\u00e9s correspondantes. Certificat d'essai et dossier de retour des \u00e9quipements.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Une fois que l'ascenseur hydraulique mobile est install\u00e9, il doit \u00eatre mis en service. Les travaux suivants doivent \u00eatre effectu\u00e9s : 1. 1. Laver l'\u00e9l\u00e9vateur hydraulique plusieurs fois. Le r\u00e9servoir de carburant et les divers \u00e9quipements de lubrification doivent \u00eatre remplis d'huile de graissage. La surface de glissement doit \u00eatre huil\u00e9e plusieurs fois. Les points de lubrification doivent contenir une quantit\u00e9 suffisante d'huile de graissage. 2. [\u2026]","protected":false},"featured_media":758,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dfhydraulicscissorlift.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/sposts\/757"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dfhydraulicscissorlift.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/sposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dfhydraulicscissorlift.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.dfhydraulicscissorlift.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/sposts\/757\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":759,"href":"https:\/\/www.dfhydraulicscissorlift.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/sposts\/757\/revisions\/759"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dfhydraulicscissorlift.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/758"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dfhydraulicscissorlift.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=757"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}